Dopo un lungo viaggio in autostrada, capirai davvero la differenza significativa tra un "motore 1.5T" e un "motore 2.0L".

Quando si tentava di sorpassare, premere con decisione il pedale dell'acceleratore suscitava un ruggito affaticato dal motore. Sebbene il turbocompressore stesse lavorando sodo, la risposta di potenza rimaneva notevolmente ritardata, con conseguente processo di accelerazione lento che smorzava gradualmente l'urgenza di superare rapidamente i veicoli che precedevano. Ciò era particolarmente evidente durante i lunghi tratti in salita, dove il motore 1.5T faticava chiaramente. La velocità del veicolo diminuiva significativamente, richiedendo frequenti scalate per mantenere lo slancio, rendendo l'esperienza di guida piuttosto impegnativa.

Dopo aver completato la prima parte del viaggio, il conducente è passato a un veicolo equipaggiato con un motore 2.0L. Rientrando in autostrada, la differenza è stata immediatamente evidente. Con una leggera pressione sull'acceleratore, il veicolo ha risposto prontamente, erogando una potenza lineare e robusta. In fase di sorpasso, era necessario solo un input moderato dell'acceleratore affinché il motore fornisse ampia potenza, consentendo all'auto di superare senza sforzo altri veicoli con un'esecuzione fluida e sicura. Anche quando si affrontavano gli stessi tratti in salita, il motore 2.0L manteneva un'erogazione di potenza costante senza frequenti scalate, consentendo al veicolo di mantenere costantemente la velocità desiderata.

Oltre alle differenze nelle prestazioni di potenza, i due tipi di motore hanno mostrato anche caratteristiche distinte in termini di efficienza del carburante. Teoricamente, il motore 1.5T, con la sua cilindrata inferiore, può offrire una migliore economia di carburante in condizioni urbane congestionate. Tuttavia, durante la guida in autostrada, il mantenimento di una potenza adeguata richiede spesso regimi del motore più elevati, con conseguente consumo di carburante non significativamente inferiore a quello del motore 2.0L. Al contrario, il motore 2.0L ha dimostrato un'efficienza di combustione relativamente elevata e un'impressionante economia di carburante durante la crociera a velocità costante in autostrada.